Septembre a été un mois chargé pour Haskel Europe, avec le déclassement, le déplacement et la remise en service de deux stations de ravitaillement en hydrogène (HRS).
Haskel, qui fournit des solutions de ravitaillement en hydrogène depuis plusieurs années, a récemment été mise au défi de mettre hors service, de déplacer et de remettre en service l'une de ses anciennes stations de ravitaillement en hydrogène. La station, qui soutient initialement le service postal français (La Poste), est située à Luxeuil. Haskel a déplacé avec succès et remis en service en toute sécurité la station du Grand Dole, devenant ainsi la première station de distribution d'hydrogène de la région.
Haskel s'est engagé à soutenir son service et nous avons été plus qu'heureux de soutenir la relocalisation de l'équipement en fonction des besoins et des objectifs du nouveau propriétaire.Stewart Anderson, directeur de l'ingénierie à l'adresse, a commenté l'opération,
"Il s'agissait d'une excellente occasion de donner une nouvelle vie à l'une de nos stations de ravitaillement en hydrogène originales et, comme Haskel est l'équipementier de la majorité des composants du système, cela signifiait que nous étions parfaitement positionnés pour mener à bien ce projet en toute sécurité, dans le respect du calendrier et du budget
Le fait d'être le principal fabricant de composants pour ses installations HRS est un avantage significatif dont Haskel dispose par rapport aux autres fournisseurs de stations de ravitaillement en hydrogène.
Le deuxième événement majeur a vu Haskel mettre en service avec succès une nouvelle station de ravitaillement en carburant à Nantes, en France. L'opérateur Semitan a lancé une station partagée de production et de distribution d'hydrogène appelée MuLTHy. Il a été installé dans le centre technique du boulevard Marcel-Paul à Saint-Herblain. Cette installation alimentée par électrolyseur a la capacité de ravitailler plus de 50 véhicules par jour. L'entraînement hydraulique (H-Drive) utilisé dans cette HRS a été lancé en 2017. Depuis lors, plus de 120 unités ont été installées dans le monde entier, avec des succès majeurs en Asie pour le remplissage des véhicules de transport en commun (bus). Haskel a conçu et construit la station de manière à inclure un refroidisseur à passages multiples qui maintient l'efficacité du H-Drive en fournissant un ravitaillement rentable avec une communication IR.
Distributeurs personnalisés au dernier déploiement HRS de Haskel
Nantes, France
Station de ravitaillement en hydrogène Haskel à Nantes, France