Pétrole et Gaz
Les vannes sous-marines, les vannes de décharge, les vannes à pointeau, les vannes à boisseau sphérique, les vannes à double bloc et les vannes de purge, ainsi que les assemblages à dégagement nul de BuTech sont installés dans certaines des applications les plus difficiles de l'industrie pétrolière et gazière. Des vannes à bille pour les unités de cokéfaction retardées aux vannes sous-marines fonctionnant dans les environnements difficiles des eaux offshore les plus profondes, BuTech est à la pointe de l'industrie en termes de performance, de sécurité et de fiabilité.
Les applications dans le domaine du pétrole et du gaz comprennent, sans s'y limiter, les éléments suivants
- Systèmes de contrôle en fond de trou sur les plates-formes de forage offshore
- Tuyauterie hydraulique et pneumatique
- Panneaux de contrôle
- Bancs d'essai
- Circuits d'instrumentation
- Fermeture de la jauge et mise à l'air libre
- Systèmes de haute pureté
- Analyse des gaz
- Systèmes à vide modéré
- Modules d'injection chimique
Pour plus d'informations, téléchargez la brochure BuTech Products for the Oil & Gas Industry. En savoir plus [lien vers la brochure BuTech Oil and Gas]
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La pompe à vide de la série 500 est dotée d'un système de lubrification robuste conçu pour permettre plus de 16 heures de fonctionnement pour un gallon d'huile (soit deux fois plus d'heures de fonctionnement que nos concurrents !) La série 500 comprend un réservoir d'huile intégré d'un gallon qui abrite une pompe volumétrique robuste. Cette pompe volumétrique pompe stratégiquement l'huile dans le corps principal de la pompe à vide par le biais de quatre conduites en acier (et non en plastique).
La pompe à vide de la série 500 est également dotée d'un filtre d'entrée d'air intégré conçu pour protéger la pompe à vide en mode vide et en mode pression. La conception à refroidissement par air comprend un ventilateur robuste situé sur l'extrémité d'entraînement de la pompe. Lorsque la pompe à vide fonctionne, le ventilateur tourne pour aider à maintenir la pompe froide. Toutes les pompes à vide sont équipées d'une vanne à 4 voies (montage supérieur ou latéral) permettant à l'opérateur de passer facilement d'un mode (vide/pression) à l'autre. Parmi les autres caractéristiques de conception, on peut citer : les orifices de jaugeage de l'essai de l'aube, le capuchon de reniflard ventilé serré à la main, la vidange du boîtier et la conception à 8 aubes pour un faible effet de planche à laver. Les pompes à vide de la série 500 sont conçues pour être converties en n'importe quel type d'entraînement, y compris l'entraînement par courroie, l'entraînement à angle droit et l'entraînement hydraulique.
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Avantages
La pompe à vide de la série 500 est dotée d'un système de lubrification robuste conçu pour permettre plus de 16 heures de fonctionnement pour un gallon d'huile (soit deux fois plus d'heures de fonctionnement que nos concurrents !) La série 500 comprend un réservoir d'huile intégré d'un gallon qui abrite une pompe volumétrique robuste. Cette pompe volumétrique pompe stratégiquement l'huile dans le corps principal de la pompe à vide par le biais de quatre conduites en acier (et non en plastique).
La pompe à vide de la série 500 est également dotée d'un filtre d'entrée d'air intégré conçu pour protéger la pompe à vide en mode vide et en mode pression. La conception à refroidissement par air comprend un ventilateur robuste situé sur l'extrémité d'entraînement de la pompe. Lorsque la pompe à vide fonctionne, le ventilateur tourne pour aider à maintenir la pompe froide. Toutes les pompes à vide sont équipées d'une vanne à 4 voies (montage supérieur ou latéral) permettant à l'opérateur de passer facilement d'un mode (vide/pression) à l'autre. Parmi les autres caractéristiques de conception, on peut citer : les orifices de jaugeage de l'essai de l'aube, le capuchon de reniflard ventilé serré à la main, la vidange du boîtier et la conception à 8 aubes pour un faible effet de planche à laver. Les pompes à vide de la série 500 sont conçues pour être converties en n'importe quel type d'entraînement, y compris l'entraînement par courroie, l'entraînement à angle droit et l'entraînement hydraulique.
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