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Haskel s'est associé à Protium, la principale société britannique de services d'énergie verte à base d'hydrogène, et au spécialiste de la production et de la distribution d'hydrogène, Nel Hydrogen, pour mener à bien un projet ambitieux qui pourrait permettre aux avions à hydrogène de décoller des aéroports britanniques plus tôt que prévu.
Le projet HEART est un projet de R&D collaboratif financé en partie par le UK Research & Innovation Future Flight Challenge. Elle facilite la mise en place d'une infrastructure hydrogène de bout en bout capable d'alimenter en toute sécurité les avions à hydrogène, tout en démontrant la faisabilité croissante de la technologie de l'hydrogène vert dans le secteur de l'aviation. Cette initiative contribuera également à façonner la future politique gouvernementale dans le secteur de l'aviation durable.
L'intégration essentielle du système de compression d'hydrogène ultra-efficace de Haskel avec un électrolyseur d'hydrogène de Nel - un record de déploiement au Royaume-Uni du plus grand équipement de distribution de molécules à l'échelle pour Nel - fournira de l'hydrogène pour alimenter les avions à propulsion à carburant ceélectrique en cours d'essai. Le projet HEART se concentre initialement sur les aéroports régionaux, où il développe une solution de ravitaillement pour les avions transportant de 9 à 19 passagers et ayant un rayon d'action de 500 miles.
En tirant parti d'une expertise de pointe et d'une technologie d'avant-garde, le projet offre une solution complète qui comprend la production d'hydrogène hors site, son transfert sur le site et le ravitaillement de l'avion à propulsion électrique par pile à combustible au moyen d'un dispositif de ravitaillement mobile. L'engagement du projet à faire progresser la sécurité autour de l'aviation nette zéro est évident dans son étroite collaboration avec l'autorité de l'aviation civile. Une série d'ateliers très instructifs permet d'obtenir des informations et des suggestions précieuses pour l'élaboration des futures politiques gouvernementales relatives à l'avion à hydrogène.
Simon Masters, directeur adjoint du Future Flight Challenge, a ajouté : "Le projet HEART propose des solutions de R&D de pointe, montrant comment l'hydrogène pourrait très bientôt devenir un élément clé de l'aviation et un catalyseur pour les voyages "Net Zero". Nous sommes ravis de travailler avec Protium, Haskel et d'autres partenaires du projet pour mener à bien cette recherche essentielle, qui constitue une étape importante vers l'introduction de l'hydrogène dans l'exploitation des avions de transport de passagers
Jake Martin, directeur du développement des activités liées à l'hydrogène de Haskel pour la région EMEAI, a déclaré à propos de ce partenariat : "En travaillant avec des innovateurs de premier plan et des spécialistes dans leur domaine, nous partageons un objectif commun qui est de permettre à des solutions de transport durables et rentables de révolutionner le transport aérien. Haskel a constaté une augmentation de la demande pour ses systèmes de compression d'hydrogène GENO sur le marché du remplissage des remorques de tubes en particulier, et notre MP500 standardisé offre la solution parfaite pour l'aviation. Nous nous réjouissons des opportunités passionnantes qui s'offrent à nous !
Spencer Lambrecht, de Nel, a déclaré : "Le projet HEART représente le premier projet de production d'hydrogène vert d'un MW au Royaume-Uni : "Le projet HEART est le premier projet de production d'hydrogène vert au Royaume-Uni à entrer en production, avec une mise en service prévue pour la mi-2024. Le système MW conteneurisé de Nel est basé sur sa technologie PEM sûre et fiable qui a été utilisée historiquement pour la flotte navale anglaise. Avec plus de 25 ans d'expérience dans la production d'hydrogène, Nel se réjouit de soutenir le projet HEART sur ce système unique en son genre"
Jon Constable, directeur des actifs et de l'ingénierie de Protium, a souligné l'importance du projet : "Nous sommes extrêmement fiers de travailler aux côtés des leaders de l'hydrogène, dont l'expérience est inégalée, pour démontrer que l'hydrogène vert pour les avions est viable et de plus en plus proche en tant que solution pour une aviation nette zéro"
Pour en savoir plus sur le projet HEART , cliquez sur.
Pour en savoir plus sur les systèmes de compression d'hydrogène de Haskel GENO, ou GENO Hydrogen Refuelling Solutions.
Contactez-nous à l'adresse pour plus d'informations, ou appelez le +44 (0)191 5491212 pour discuter avec l'équipe de votre prochain projet sur l'hydrogène. Vous pouvez également nous envoyer un courriel à hrs@haskel.com ou nous suivre sur LinkedIn pour rester au courant de nos derniers développements !