Alors que l'économie mondiale de l'hydrogène progresse de manière significative, investissant dans l'innovation et l'infrastructure nécessaires pour faire des véhicules à pile à combustible un outil puissant pour atteindre les objectifs en matière d'émissions, où en sont les États-Unis ?
Ces dernières années, les États-Unis ont été largement considérés comme des spectateurs du mouvement en faveur de la mobilité de l'hydrogène. Alors que des voitures particulières FCEV (véhicules électriques à pile à combustible) sont disponibles dans le commerce et que les législateurs californiens ont investi pour mettre en service 100 stations de ravitaillement et 48 bus à hydrogène, la perspective d'un marché américain robuste et viable pour les FCEV semble peu encourageante.
Les ventes de voitures particulières FCEV aux États-Unis ont chuté de 50 % en 2020, contre une baisse de 15,5 % de l'ensemble des ventes de voitures particulières. Cela représente 1000 FCEV sur environ 14,5 millions de véhicules neufs vendus aux États-Unis l'année dernière. Bien que cela puisse suggérer que les États-Unis ne doivent pas être considérés comme un marché viable pour la mobilité par l'hydrogène , l'année 2021 a donné lieu à trois grands signes de progrès :
Ces trois annonces récentes pourraient aider les États-Unis à rattraper leur retard dans l'adoption des véhicules à pile à hydrogène, en s'alignant sur les mouvements stratégiques d'infrastructure qui ont permis des changements en Europe, en Asie, en Australie et en Nouvelle-Zélande. Certains facteurs ont toujours joué en défaveur des États-Unis pour les FCEV :
Les engagements gouvernementaux et commerciaux en matière d'objectifs d'émissions peuvent contribuer à faire des États-Unis une économie de l'hydrogène viable.
Forte de son succès dans le déploiement rapide de l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène à l'échelle mondiale, Haskel Hydrogen Systems est heureuse d'offrir ses conseils aux municipalités et aux entreprises commerciales qui explorent des programmes pilotes pour les véhicules à moteur à combustion interne (FCEV) :
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