Haskel High Pressure Technology
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Großbritanniens Traum vom Wasserstoff-Flugzeug rückt immer näher: Industriepartner leisten Pionierarbeit bei kritischer Wasserstoff-Infrastruktur

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Haskel hat sich mit Protium, dem führenden britischen Unternehmen für grüne Wasserstoff-Energiedienstleistungen, und dem Spezialisten für die Erzeugung und Verteilung von Wasserstoff, Nel Hydrogen, zusammengetan, um ein ehrgeiziges Projekt zu verwirklichen, das es ermöglichen könnte, dass wasserstoffbetriebene Flugzeuge früher als erwartet von britischen Flughäfen abheben.

Das Projekt HEART ist ein gemeinschaftliches Forschungs- und Entwicklungsprojekt, das zum Teil von der UK Research & Innovation Future Flight Challenge finanziert wird. Es ermöglicht eine durchgängige Wasserstoffinfrastruktur, mit der Wasserstoffflugzeuge sicher betankt werden können, und zeigt gleichzeitig die zunehmende Machbarkeit der grünen Wasserstofftechnologie in der Luftfahrt. Das Projekt wird auch dazu beitragen, die künftige Regierungspolitik im Bereich der nachhaltigen Luftfahrt zu gestalten.

Die entscheidende Integration von Haskels hocheffizientem Wasserstoffkompressionssystem mit einem Nel-Wasserstoffelektrolyseur - ein britischer Einsatzrekord für die größte Molekülverteilungsanlage im Maßstab für Nel - wird Wasserstoff für den Antrieb von Flugzeugen mit zellularem Antrieb in Versuchen liefern. Das Projekt HEART konzentriert sich zunächst auf Regionalflughäfen, wo es eine Betankungslösung für Flugzeuge mit 9 bis 19 Passagieren und einer Reichweite von 500 Meilen entwickelt.

Durch die Nutzung von branchenführendem Fachwissen und Spitzentechnologie bietet das Projekt eine umfassende Lösung, die die Erzeugung von Wasserstoff außerhalb des Standorts, seine Übertragung zum Standort und die Betankung des Flugzeugs mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb über eine mobile Tankstelle umfasst. Die enge Zusammenarbeit mit der Zivilluftfahrtbehörde verdeutlicht das Engagement des Projekts für die Verbesserung der Sicherheit im Bereich der Netto-Null-Luftfahrt. Eine Reihe von aufschlussreichen Workshops liefert wertvolle Beiträge und Vorschläge für die Gestaltung der künftigen Regierungspolitik im Zusammenhang mit Wasserstoffflugzeugen.

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Simon Masters, stellvertretender Direktor der Future Flight Challenge, fügte hinzu: "Das Projekt HEART liefert innovative Forschungs- und Entwicklungslösungen, die zeigen, wie Wasserstoff schon bald ein wichtiger Bestandteil der Luftfahrt und ein Wegbereiter für den Netto-Nullflug werden könnte. Wir freuen uns, mit Protium, Haskel und anderen Projektpartnern zusammenzuarbeiten, um diese wichtige Forschungsarbeit durchzuführen, die einen wichtigen Schritt zur Einführung von Wasserstoff im Passagierflugzeugbetrieb darstellt

Jake Martin, Hydrogen Business Development Manager EMEAI bei Haskel, kommentierte die Partnerschaft wie folgt: "Wir arbeiten mit führenden Innovatoren und Spezialisten auf ihrem Gebiet zusammen und haben das gemeinsame Ziel, nachhaltige und kostengünstige Transportlösungen zu ermöglichen, die den Flugverkehr revolutionieren. Haskel verzeichnet eine steigende Nachfrage nach unseren GENO-Wasserstoffkompressionssystemen, insbesondere auf dem Markt für die Befüllung von Schlauchanhängern, und unser standardisiertes MP500 bietet die perfekte Lösung für die Luftfahrt. Wir freuen uns auf die spannenden Möglichkeiten, die vor uns liegen!"

Spencer Lambrecht von Nel sagte: "Das Projekt HEART ist das erste Projekt zur Erzeugung von grünem Wasserstoff im Vereinigten Königreich, das Mitte 2024 in Betrieb gehen soll. Das MW-System von Nel in Containern basiert auf der sicheren und zuverlässigen PEM-Technologie, die bereits in der Vergangenheit für die englische Marineflotte eingesetzt wurde. Mit über 25 Jahren Erfahrung in der Wasserstofferzeugung freut sich Nel darauf, Project HEART bei diesem einzigartigen System zu unterstützen."

Jon Constable, Chief Asset & Engineering Officer von Protium, betonte die Bedeutung des Projekts: "Wir sind sehr stolz darauf, mit führenden Wasserstoffherstellern zusammenzuarbeiten, die über unübertroffene Erfahrungen verfügen, um zu zeigen, dass grüner Wasserstoff für Flugzeuge realisierbar ist und als Lösung für eine Netto-Null-Luftfahrt immer näher rückt."

Lesen Sie mehr über das Projekt HEART hier.

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